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广州市-黄村立交维修加固工程

    黄村立交工程采用圆盘式全互通立交形式,跨越广深铁路,并互通广园快速路与黄新路;工程包括:圆盘环道桥、广园路东西匝道4条、黄新路南北引桥、南段跨广深铁路高架桥、跨广深铁路人行天桥等。

    该立交工程的主要结构形式为:圆盘环道桥采用闭口式连续箱梁桥,跨径组合为4×16.667+2×19.917+4×17.357+4×16.667+2×19.917+4×17.357米,下部采用双柱式墩系梁桩基础;东西匝道宽8m,采用跨径20米的钢筋砼连续箱梁结构,下部采用独柱独桩基础;南北引桥宽16m,采用跨径20米的钢筋砼连续箱梁结构,下部采用双柱式墩系梁桩基础;跨铁路的三跨引桥,轴号为铁1#~铁4#轴,结构型式为25m装配式预应力混凝土简支T梁及20m装配式混凝土简支T梁结构,采用预制吊装法施工,桥梁的跨径组合为1×25.0m+2×20.0m,该引桥全长65m,桥宽22.4m,桥面横向布置为3.2m(人行道)+0.5m(防撞栏)+15.0m(双向4车道)+0.5m(防撞栏)+3.2m(人行道),下部采用桩柱式桥墩。该桥竣工于上世纪九十年代中期,设计荷载等级为汽-20、挂-100、人群荷载为3.5kN/m2。本工程分两部分:其中铁1#~铁4#轴范围内的加固维修内容为跨铁路部分,其它位置为非跨铁路部分


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